Переходник для заправки газгольдера в данном случае применяется, когда на старых газгольдерах стоят обычные выходы после кранов. То есть на выходе стоят штуцера 60/4 с левой резьбой. В отличии от Переходника для заправки газгольдера, где приезжает машина без СТРУБЦИНЫ для заправки клапанов, этот переходник наоборот, позволяет машине со струбциной для заправки газгольдеров залить пропан-бутан в емкость.
Переходник для заправки газгольдера в основном применяется на старых газгольдерах, которые еще не оснащены заправочным клапаном VRN20 или Vrn88.
В настоящее время на крышках газгольдеров ставится арматура, позволяющая заливать пропан-бутан специальной струбциной для заправки газгольдеров или ее модификацией. Но тем не менее, очень много как владельцев старых типов газгольдеров, так и водители заправщики, нередко впадают в ступор. Ведь машина приезжает для заливки пропан-бутана, а там невозможно присоединение. И хорошо, что это выясняется, если водитель опытный, и сначала подойдет к газгольдеру. Подойдет и убедится, что он может к нему подключиться. А иногда бывает так, что водитель размотает шланг метров 40, снимают защитную крышку газгольдера и видят штуцера 60/4 .И это явно неприятный сюрприз для них))) А наличие данного переходника в комплекте у водителя, или у владельца газгольдера снимает все вопросы по заправке газом.
постоянно в наличии
